CBA-1000 Estación de embobinado / desbobinado de banda angosta
More InfoLa nueva estación CBA-1000 para desbobinado / embobinado fabricada por DOUBLE E COMPANY regula la tensión de materiales de banda angosta y al mismo tiempo provee flexibilidad para cambios muy rápidos de de rollos y tamaños de cores. Los problemas asociados a un pobre control de tensión tales como deslizamiento y polvo excesivo son eliminados resultando en una producción más rápida y limpia.



Características y Beneficios
- Se monta fácilmente sobre cualquier sección de la línea de producción.
- Montaje tipo brida y tipo pedestal.
- Control de tensión manual ó automático, lazo abierto o lazo cerrado.
Aplicaciones
- Impresión de banda angosta (añadiendo laminado, inspección, corte, etc. Etc)
- Textiles y spools
- Formado, llenado y sellado
- Producción de sobres
Eje o chuck expansible
- Previene el bamboleo y vibración del rollo.
- Las vejigas son resistentes, confiables y fáciles de reemplazar.
- Tamaños disponibles: 1", 1.5", 1.75", 2", 2.5", 2.75", 3", 4", 50 mm y 75 mm
Opciones
- Diferentes estilos de chucks
- Sistemas de alineación de banda
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Frenos neumáticos RE Combiflex
Este tipo de freno neumático utiliza discos de acero con revestimiento con un pistón actuador para obtener mayor desempeño de torque. Una unión rotatoria se usa para el suministro de aire.
Frenos electromagnéticos RE Eleflex
Frenos de polvo magnético que proveen un muy preciso control combinado con alta rapidez en la respuesta a las variaciones de tensión, especialmente recomendado para aplicaciones de baja tensión ( <1 PLI). El freno de polvo es una alternativa silenciosa a los frenos de fricción y son ideales para ambientes limpios. Su bajo voltaje (24V DC) no representa ningún peligro y facilita la instalación y operación al no requerir transformadores de corriente adicionales. Este freno compacto esta disponible con ventilador integral o radiador para la disipación del calor.
Freno mecánico de resorte RE HT
Diseñado para aplicaciones donde no hay disponibilidad de aire o electricidad, estos frenos requieren una operación manual donde el resorte actuador se opera directamente mediante rotar una manivela.
Clutch de deslizamiento
El clutch de deslizamiento comprende una serie de platinas de acero que se ajustan en un eje y una sucesión de arillos de fricción que se ajustan al cuerpo. Se aplica presión de aire a las platinas y los arillos de fricción al ajustar una perilla a través de un resorte y platina de presión. Esto es ideal para una operación totalmente manual en baja velocidad y baja tensión.


